01. Selecció de coixinets: NNU895Y3 a l'extrem d'alimentació, NNUP895Y3 a l'extrem de descàrrega

Segons les condicions de treball del client, el molí de boles es compon d'un cilindre, un eix buit, un seient de coixinet principal i una cassola de coixinet. Es generarà una força axial en suportar una càrrega i cal seleccionar un coixinet amb una gran capacitat de càrrega. Hem dissenyat el coixinet de rodets de doble fila esfèric exterior amb una gran capacitat de càrrega, bona resistència a l'impacte, lubricació convenient, alta fiabilitat, fixat a la rectificadora i encara pot funcionar normalment quan es mou axialment. Mitjançant el càlcul de la vida útil, no hi ha cap problema per verificar 43800 hores.

02. Optimització del disseny:

Segons les condicions de treball del client:

1. El molí de boles original utilitza l'eix buit i el coixinet per a la transmissió de fricció lliscant, i el greix prim forma una pel·lícula d'oli per a la lubricació de la circulació. En l'ús real, a mesura que augmenta el material, augmenta la càrrega de la cassola del coixinet. Si la calor generada per la fricció no es dissipa a temps, es produirà un accident de "rajola ardent", de manera que hem millorat la fricció de lliscament del coixinet del coixinet, vam adoptar el disseny de fricció rodant i vam dissenyar un coixinet de rodets de doble fila.

2. El molí de boles seques s'allargarà a causa de l'alta temperatura del material entrant i la temperatura generada per l'operació. Feu que el cos del cilindre es mogui en dues direccions i funcioni inestable. Per tant, el moviment i la fixació del cilindre del molí estan dissenyats, l'entrada està dissenyada sense costelles i la sortida està dissenyada amb costelles dobles, que satisfan el funcionament estable del cilindre.

3. A causa del seu propi pes i de l'impacte de la mòlta de boles d'acer i forja d'acer, el cilindre es doblega i es deforma per produir una deflexió, la qual cosa requereix que el rodament s'autoalinei, en cas contrari, el cilindre no es troba en el mateix eix, resultant en danys al coixinet. Per tant, hem dissenyat els requisits d'autoalineació del rodament. El diàmetre exterior de l'anell exterior del coixinet està dissenyat en forma d'arc, la qual cosa resol el problema de l'alineació del cilindre.

03. Demostració del resultat:

Combinant les condicions d'aplicació de l'equip, hem dissenyat un nou tipus de coixinet de molí de boles per satisfer les necessitats del client. El temps d'inactivitat causat per l'error de "crema de rajoles" del client es redueix molt, estalviant als usuaris un 80% -90% d'oli lubricant, més d'un 8% d'electricitat i un estalvi energètic complet de més del 10% -15%. La potència del motor elèctric utilitzat al molí de boles es pot reduir en un 13% -20%, i la capacitat de càrrega del cos de mòlta es pot augmentar en un 15% -20%, millorant la velocitat de funcionament del molí de boles.

Més casos