Introducció.
Encara que ambdós tipus de coixinets roden amb rodets, encara hi ha diferències.
1,Coixinets de rodets cònicspertanyen a coixinets de tipus separat, i tant els anells interiors com els exteriors dels coixinets tenen canals cònics. Aquest tipus de coixinet es divideix en diferents tipus estructurals en funció del nombre de files de corrons instal·lats, com ara coixinets de rodets cònics d'una fila, doble fila i quatre fileres. Els coixinets de rodets cònics d'una sola fila poden suportar càrregues radials i axials en una sola direcció. Quan el coixinet suporta la càrrega radial, es generarà una força de component axial i es necessita un altre coixinet que pugui suportar la força axial en sentit contrari per equilibrar-lo. La capacitat d'un coixinet de rodets cònics d'una sola fila per suportar la càrrega axial depèn de l'angle de contacte, és a dir, l'angle de la pista de rodadura de l'anell exterior. Com més gran sigui l'angle, més gran serà la capacitat de càrrega axial. Els coixinets de rodets cònics més utilitzats sóncoixinets de rodets cònics d'una sola fila. Al cub de la roda davantera del cotxe, s'utilitza un coixinet de rodets cònics de doble fila de mida petita.Rodaments de rodets cònics de quatre fileress'utilitzen en maquinària pesada com ara grans laminadores en fred i calent.
2,Coixinets de rodets autoalineabless'utilitzen per suportar càrregues combinades axials i radials, però la càrrega radial no ha de superar el 55% de la càrrega axial. En comparació amb altres coixinets de rodets d'empenta, aquest tipus de coixinets té un coeficient de fricció més baix, una velocitat de rotació més alta i un rendiment de centratge.
Hora de publicació: abril-06-2023